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R=R1(-1):角色在规则下必须做的事,数学逻辑特征值为(-1,0),R1(-1)意思为违反了规则范围内的事情,属于角色责任低阶的表现。比如:公司规定九点上班,小王九点半上班,小王迟到属于必须做的事情没有做到,属于R1(-1)。

中国责任动力(4R4P)管理学院 的文章 每日一课:个体行为与社会行为(方志良)

今天给大家带来的课程是:个体行为与社会行为。

为什么要讲这两个概念呢?是因为责任的最初就是由行为产生的!

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坐落在瑞典哥德堡的沃尔沃集团总部,有一个可供超过2000人停车的大型停车场。停车位沿着大门左右侧一字排开。理论上说,这么大的停车场,堵车的情况应该经常发生。但是在这里,这种情况一次也没有发生过。

一位住在附近的汽车爱好者为了一探究竟,决定监视一下沃尔沃的员工到底是怎么停车的。他住在10楼,因此特意在书房的窗口上,放了一台摄像机。经过一周的持续监控,他发现:虽然是早上8点上班,但是从清晨7点开始,就陆续有员工到公司上班,早到的员工都会很自觉地将车停到远离办公楼的地方。最远的泊位离办公楼的距离超过1公里,即使小跑过去,也要10多分钟。于是上班之前的这段时间,进入总部的小车都是很有序地由远到近停泊。先来的员工自觉将车停到远的泊位,后面进来的员工将车停到近的泊位,天天如此,周而复始。而下班的高峰期,员工的车总是从近的泊位开始陆续驶离总部。

难道是公司有明文规定员工要怎么停车吗?为了进一步得到证实,他以一个记者的身份进入了沃尔沃总部对员工进行随机调查。他随机采访了20位不同岗位的员工,问:“你们的泊位是固定的吗?”得到的答案惊人地一致。他们答:“我们到得比较早,有时间多走点路。晚到的同事或许会迟到,需要把车停在离办公楼近的地方。”而且调查中发现,沃尔沃的领导没有专属的泊位,泊位也不固定。来得早的也会将车停在较远的地方,要是来得晚的话,远的泊位已经满了,只能在离办公楼近的停车位停靠。

谜底揭开,这不是公司的规定,只是为其他的同事考虑。

一个企业的成员如果能够从一个小的事情上面都具有社会行为意识,这个企业就会感觉很有企业文化,就会得到社会的尊重(也是一种社会行为的馈赠)。

正常情况下人都会选择自己方便的距离停车,是完全利己的行为,完全合情合理。这个时候人的行为只是个体行为,而不是社会(组织)行为,因为这种行为没有考虑他人的需求,所以就不能算责任范畴,因为这种行为几乎没有可评价的意义。 

 

个体行动,可以理解为个体行为,人的一种自然行动;社会行动,一种被赋予社会属性与社会关系(社会关系是人们在共同的物质和精神的社会活动过程中所结成的相互关系的总称,即人与人之间的一切关系)的行动。人类的一切行动包括个体行动与社会行动的总和。

个体行动与社会行动(组织行动)形成概念对比。

个体行动是一种不构成责任概念范畴的行动属性,因为个体行动不考虑对他人的任何影响,无需进行评价。

社会行动是针对两个人以上的,并具有对他人有影响或评价的个体行动的集合。

  行动表达式Ia(个体行为)+Sa(社会行为)=1  

个体行动集合(自己私密、个性化、好的、不好的)+社会行动集合(社会、组织、集体、人际交往)=1,这是人类行为总公式。



责任动力百科词典大全:

个体行动 http://www.tface.me/Users/PVocabulary_Show.aspx?P=1&VID=99

社会行动 http://www.tface.me/Users/PVocabulary_Show.aspx?P=1&VID=290

(选中链接,打开即可跳转)


★每日一招:

你能说出下列哪些是个体行动,哪些是社会行为吗?


答案下期公布!


本文责任现象学系统分析

Responsibility phenomenon

责任总公式:R1(-1,0)+R2(0~N)+R3(0,+1)+R4(C/c)=1

所属责任现象:责任第一现象(一个责任主客体)

责任单位:R=R1(-1)

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